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  铁路制作，一头连着国计，一头系着民生。今年以来，开州区将西渝高铁、成达万高铁制作作为推动全区交通运输开展、拉动经济上档晋级的重要引擎，会集人力、物力、财力，加强要素保证，提速推动制作，全力争夺双高铁2027年建成投运。到现在，西渝高铁、成达万高铁桥梁、地道等基建工程制作进展均超越80%，提早一个季度完结年度施组使命。

  四方山地道全长9485米，衔接赵家大街与竹溪镇，是西渝高铁全线控制性工程之一，地道内地质结构较为杂乱，施工难度大。施工团队严厉执行技能交底，强化进程管控，为工程稳步推动供给了有力保证。

  “咱们对全电脑智能三臂凿岩台车、多功能移动装药车、拱架装置台车等设备做了技能晋级，串联满足工况机械化制作成套技能体系，保证施工功率与安全。”中铁十一局西渝高铁十五标二分部技能主管蔡志明说，到现在，四方山地道掘进累计打破7000米大关，完结总工程量的75%。

  在坐落岳溪镇的成达万高铁普里河特大桥施工现场，工人们正运用可移动的模板体系，在桥梁的墩台之间逐段浇筑混凝土梁体，可以明显缩短施工周期，削减对周围环境的影响且不受地势约束。

  现在，西渝高铁开州段已完结总工程量的81.46%，竣工路基3段，累计开挖164万立方米；贯穿地道2座，累计掘进35898米；主体竣工大桥3座，累计浇筑2160米。成达万高铁开州段已完结总工程量的80.08%，竣工路基3段，累计开挖50万立方米；贯穿地道3座，累计掘进18774米；主体竣工大桥3座，累计浇筑2267米。跟着在建高铁项目的推动和要害节点的不断打破，开州区正加快融入“2小时重庆”交通圈，开州公民的“高铁梦”逐渐照进实际。