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  春风流行发布“光合未来”战略方案，三年完结100%电动化、五年内停产燃油车，加快奔向新能源。全面电动化，春风流行已万事俱备？

  传统车企转型新能源是大势所趋，沃尔沃、群众等都已宣告抛弃传统燃油机研制，春风集团旗下岚图品牌完结了A轮融资、高端新能源越野品牌猛士正式对外发布，要想完结2025年百万辆方针，这远远还不行。

  依照十四五方案，春风流行2025年要完结30万辆方针，而上一年总销量只要13.4万辆，不到方针销量一半之数。本年1-10月销量10116辆，与上一年同期根本相等。可是，10月均销量同比下滑35.44%，进一步下滑的可能性比较大。

  要知道，以商用车发家的春风流行，凭仗性价比在商场赢得了一席之地，2016年时销量一度高达26万辆，之后便遭受滑铁卢，2020年时销量跌至8万辆，一只脚踏进了车企“生死线”。

  现在，春风流行就没有主销车型，战略车型流行T5 EVO稍纵即逝，本年10月份的销量居然不到1000辆，只要916辆，同比下滑83.5%。本年1-10月份，流行T5 EVO累计销量29804辆，不及爆款车型单月的销量。

  SUV不景气，轿车也拿不出手，春风流行又对老本行MPV动了心思。流行游艇自4月份敞开预售以来，搭载三菱1.5T和7DCT动力，从预售量就十分不抱负，乃至可以说有些惨白。9月上险辆也不过千。现在，极氪、岚图等品牌都发布了电动MPV，流行却还在原地打转。

  新押注车型在技能上无太多亮点，在外观设计和营销上有所立异，可是在中心动力等匹配上，引不起顾客爱好，所以均挑不起大梁。老款车型菱智系列、流行S50 EV等都徜徉在边际地带。

  在无米可下锅的布景下，直接宣告转型新能源，春风流行更像是勇士断腕。与之前不同的是，估计到2030年，春风流即将继续投入200亿元构建新能源中心竞争力，与华为等构成产业链整合。

  春风流行转型新能源，依照纯电+混动双轨技能道路，根据EMA-E新能源专属架构，春风流行至2025年末，将推出3大类型10款新能源产品。其间，春风流即将在本年年内推出旗下纯电动轿车以及菱智EV车型。2023年，上市全新纯电轿车流行雷霆，最长续航可以到达630km。

  整体来说，春风流行新战略也是要借“春风”，依托现成的马赫双擎MHD混动技能，补足中心动力不强的短板，与华为、腾讯等协作强化智能标签，整体来说本身中心竞争力仍是靠“拼”。其实，春风流行所欠的不只是“春风”，而是借春风之前的万事俱备。

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